SpaceX acelera el lanzamiento para aumentar la competitividad

SpaceX acelera el lanzamiento para aumentar la competitividad

Vea la transmisión en línea del último lanzamiento de SpaceX, programado para el martes por la mañana. Ilon Musk espera seguir una política estricta, ya que la compañía aeroespacial Blue Origin Jeff Bezos comienza a firmar contratos con los clientes.

El martes, de 1:34 am a 4:04 pm (EST), SpaceX planea lanzar su último lanzamiento de cohetes desde el Centro Espacial Kennedy (Florida), enviando un satélite de comunicaciones a la órbita (aproximadamente 22,000 millas sobre la Tierra). Este será el segundo lanzamiento de la compañía en tres semanas: una velocidad de vuelo agresiva, que deben mantener para cumplir su promesa de transporte espacial confiable y de bajo costo.

El fundador de SpaceX, Ilon Mask, utilizó el enfoque de Silicon Valley para construir y volar misiles, mejorando el diseño y el rendimiento, ya que la compañía manipula el manifiesto de más de 70 misiones para la NASA y clientes comerciales, con un valor de más de $ 10 mil millones.

Tres versiones del cohete Falcon 9 han volado desde su debut en junio de 2010, incluido el modelo actual, el Falcon Full Thrust, que se puede volver a colocar en la Tierra y reutilizar. Este enfoque también fue aprobado por el fundador de Blue Origin, Jeff Bezos. Pero debido a la alta carga útil y la alta órbita, no van a devolver el cohete para su reutilización el martes.

Vea el lanzamiento en línea de SpaceX el martes:

De acuerdo con la declaración del presidente de SpaceX Gwinn Shotwell, la compañía está trabajando en la versión final del cohete, el Bloque 5, y espera lanzarlo antes de fin de año.

Blue Origin está en un camino diferente. Fundada por Bezos, que ahora ocupa el quinto lugar en el ranking de la revista Forbes, la compañía está preparada para mejorar su diseño y tecnología de aterrizaje antes de lanzar servicios de lanzamiento comercial. Decidieron desarrollar un sistema de lanzamiento suborbital reutilizable: New Shepard, diseñado para pasajeros y carga útil antes de intentar un vuelo espacial orbital y aterrizar cohetes más grandes. La semana pasada, la compañía presentó una versión completamente ensamblada del cohete de su motor BE-4 recientemente desarrollado, que se usa en el cohete New Glenn.

"New Shepard es muy importante para nosotros, porque esta misión te permitirá realizar muchos vuelos y obtener una mano", dijo Bezos en la conferencia Satellite 2017 la semana pasada.

“Si desea restaurar un cohete portador, un cohete grande o uno orbital, hay varias opciones. Puedes agregarle alas, como una lanzadera. Puedes usar un aterrizaje vertical ", agregó. "La razón por la que me gusta la segunda opción es que es tan escalable ... Si se equilibra con una escoba en el brazo, no se gasta mucho esfuerzo". Si se equilibra con un lápiz, la situación se vuelve más complicada. Entonces, cuanto más grande sea la unidad, más fácil será resolver el problema ". El enfoque intensivo de Blue Origin para el vuelo comercial ha atraído a muchos clientes al arrastrarlos de sus competidores. Durante un discurso el 7 de marzo, Bezos anunció que el operador de satélites Eutelsat había firmado el primer contrato para un vuelo a New Glann, que está programado para 2021. Al día siguiente, la compañía y el satélite de Internet OneWeb anunciaron conjuntamente un acuerdo para 5 vuelos aproximadamente al mismo tiempo.

Este año, United Launch Alliance (una empresa conjunta entre Boeing y Lockheed Martin, las dos compañías más grandes de la industria aeroespacial de los Estados Unidos), decidirá si comprar motores de metano BE-4 para sus nuevos cohetes Vulcan o cambiar a respaldo, prefiriendo la tecnología Aerojet Rocketdyne.

SpaceX y Blue Origin también utilizan diferentes enfoques para la investigación del espacio profundo. Musk, quien no oculta sus ambiciones de enviar cohetes y personas a Marte, anunció hace dos semanas que SpaceX había firmado un contrato para el vuelo de dos turistas alrededor de la Luna a fines de 2018.

No informó el precio del vuelo, sino que lo comparó con "un poco más que el costo de la misión de la tripulación a la estación espacial".

"Creo que tal mercado permitirá lanzar uno o dos al año", dijo Musk. - “El objetivo de la compañía desde su fundación en 2002 es acelerar la investigación espacial, implementar la idea de crear una civilización autosuficiente en Marte y la transformación de la humanidad en inmigrantes planetarios. Lo principal ahora es entender cómo es ubicar a las personas en otro lugar ". Otro cliente potencial de SpaceX es la NASA, que está considerando la posibilidad de agregar una tripulación al vuelo de prueba lunar de su nuevo cohete pesado Space Launch System y la cápsula de espacio profundo Orion. El lanzamiento debut, originalmente programado para finales de 2018, probablemente se pospondrá a 2019. Este es tiempo suficiente para agregar el equipo necesario para dos astronautas. La misión de SpaceX podría ser una alternativa.

Bezos también está considerando una posible asociación con la NASA para la exploración de la Luna y el desarrollo comercial. Blue Origin ofrece a las compañías de la NASA y Donald Trump el transporte de carga a una posible base lunar en el polo sur de la luna.

Ahora SpaceX se enfoca en aumentar la velocidad de vuelo de Falcon para mantener la ventaja en la carrera. Tuvieron que recuperarse dos veces de los accidentes, lo que retrasó el lanzamiento de satélites que generan ingresos para los clientes.

SpaceX volvió a volar en enero. La compañía espera hacer otros 20 vuelos Falcon desde Florida desde la Base Aérea Vanderberg en California antes de que finalice este año.

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