Por primera vez hace 40 años, en octubre, se tomaron imágenes del planeta Venus. Las imágenes son realizadas por la nave espacial Venera-9. Resultó que la superficie del mundo infernal no solo está al rojo vivo, sino también bajo una gran presión.
La Unión Soviética durante los años 70 y 80 envió varios vehículos a su superficie. El período más largo de tiempo que lograron sobrevivir fue de dos horas. ¿Podemos hacer algo para aumentar el tiempo necesario para la investigación del planeta Venus? El especialista de la NASA Jeffrey Landis cree que, al final, el desarrollo de la tecnología lo permitirá.
Landys es un investigador que trabaja con los desarrollos más avanzados. En su opinión, es necesario estudiar a Venus, e insiste en que el proyecto de investigación de Glenn de la NASA debe enfrentar esto. Durante muchos años, Landis ha estado involucrado en el desarrollo del vehículo todo terreno Zephyr, que podría moverse a través de la superficie del planeta con la ayuda de la energía eólica. Más recientemente, Geoffrey y sus colegas en la NASA Glenn comenzaron a trabajar en la creación de un entorno que sea cercano a lo que realmente existe en el planeta Venus. Esto le dará a los científicos la oportunidad de probar el vehículo todo terreno.
En una entrevista con Discovery News, Landis admitió que sería bastante difícil aterrizar en el planeta, ya que la temperatura es más alta que en un horno común. A tal temperatura, la electrónica con componentes de silicona no funcionará y los fabricantes de robótica se enfrentan a la tarea principal de encontrar una solución a este problema. El silicio tiende a oxidarse en un medio caliente y, al dañar su estructura, los electrones que penetran desde el exterior violarán su conductividad. Propuso varias ideas sobre cómo evitarlo. Una idea es usar carburo de silicio, que es un semiconductor y puede operar a altas temperaturas. Todavía será posible proteger la electrónica del sobrecalentamiento con una camisa de refrigeración, pero debe estar hecha de un material bastante duradero para resistir la enorme presión.
También es posible que en el futuro, los científicos en robótica puedan asegurarse de que los dispositivos no toquen la superficie en absoluto. Otro grupo de científicos del proyecto del Centro de Investigación Langley de la NASA sugirió que pequeñas naves con personas podrían realizar investigaciones sobre el planeta en latitudes templadas, en algún lugar a una altitud de 35 km - 50 km sobre la superficie, ya que la presión de la atmósfera a esa altitud disminuye significativamente y se vuelve similar a terrenal Esto también cambia su composición. Si el dióxido de carbono domina la superficie, cuanto más lejos, más saturada está la atmósfera de oxígeno.
Jeffrey Landis cree que, en lugar de enviar una nave espacial a Marte, que ya se ha estudiado ampliamente con la ayuda del rover, es necesario explorar Venus. El planeta está lleno de secretos, cuyo estudio es vital para la humanidad, incluso a pesar de los altos costos asociados con él. En la atmósfera superior está lleno de partículas que absorben la luz ultravioleta. Nadie sabe nada de ellos. Algunos científicos proponen teorías increíbles de que se trata de microbios o incluso de formas de vida. Landis dice que en las capas más bajas del planeta soplan fuertes vientos a una velocidad de varios cientos de kilómetros por hora. Y agrega que cuando obtengamos una imagen completa de la atmósfera de Venus, podemos aprender más sobre el efecto invernadero y su efecto en la Tierra.
La duración del satélite Venus Express ha expirado recientemente. Hasta ahora, nadie está interesado en enviar otras naves espaciales a la órbita del planeta Venus, a excepción de la compañía japonesa Akatsuki. La compañía ya había enviado su satélite allí en 2010, pero debido a problemas con el motor, pasó. Por lo tanto, van a enviar lo mismo nuevamente en diciembre. La NASA también considera dos propuestas para las misiones propuestas a Venus, que están preseleccionadas a fines del mes pasado.
