La NASA ha sido durante mucho tiempo una empresa líder en astronomía, y esto debe ser recordado. Usando la tecnología más moderna, los científicos lograron capturar las ondas de choque creadas por el avión supersónico T-38C. La foto fue tomada por investigadores usando una cámara en el Centro de Investigación Armstrong y Ames de la NASA.
Usando la luz brillante del Sol superior como fondo, los científicos de la NASA han desarrollado un método llamado Orientación a von Schlieren, que está a la espera de una patente. Con él, puedes estudiar la distorsión atmosférica causada por las ondas de choque supersónicas.
Los dispositivos especiales de cámara inventados en 1864 por el físico alemán Auguste Toepler no tenían altas características en comparación con los modernos. Por lo tanto, no pudieron componer imágenes de ruido de fondo promedio y mostrar ondas de choque.
En la foto de abajo puedes ver el T-38C. Es fácil de distinguir contra el fondo de la luz, cubriendo casi toda la imagen.
Las imágenes de Schlieren se pueden hacer tanto desde la Tierra como desde una serie de aviones que vuelan. Cada método tiene sus propias ventajas y problemas específicos. Todavía se están realizando investigaciones que deberían mejorar la eficiencia y la seguridad de una aeronave supersónica, tanto para fines militares como comerciales.
"El método de estudio de ondas de Schliren es el método principal para investigar las pruebas de vuelo de los aviones con las principales características en la resolución espacial alta de ondas de choque originadas en vehículos supersónicos", dijo Dan Banks, supervisor de proyectos del Centro de Investigación de Vuelo Armstrong de la NASA en Edwards, California. . “Esto nos permite comprender la geometría de la onda de choque en la atmósfera real cuando el avión objetivo vuela a través de la atmósfera y las capas principales de nubes. Este último no puede ser creado en túneles de viento ".
