Las nuevas empresas aeroespaciales chinas evitaron las ambiciones de viajes espaciales de sus rivales estadounidenses para competir por contratos lucrativos en el sector de microsatélites.
El 17 de mayo de 2018 lanzó un cohete suborbital. Este es otro paso en la emergente industria de la aviación comercial de China. La startup OneSpace con sede en Beijing es una de las docenas de compañías chinas que compiten por una porción de la industria espacial mundial, estimada en $ 339 mil millones. SpaceX y Blue Origin siguen siendo las compañías dominantes.
El cohete de 9 metros "Chongqing Liangjiang Star" salió volando de un campo de prueba en el noroeste de China y alcanzó una altura de 273 km antes de regresar a la Tierra. El objetivo del lanzamiento es demostrar un modelo de trabajo temprano de la serie OS-X de cohetes destinados a la investigación relacionada con vuelos suborbitales.
Para fines de la década, OneSpace planea construir 20 cohetes OS-X que podrían acomodar una carga útil de 100 kilogramos a una órbita a 800 km de la superficie de la tierra. La compañía también desarrolla cohetes de la serie M para competir en el creciente sector de microsatélites. Por lo general, estos satélites no superan el tamaño de la caja de zapatos y se usan para monitorear las condiciones climáticas o los sitios de desastre. Los microsatélites son más baratos de construir y desplegar. Las nuevas empresas aeroespaciales chinas evitan las ambiciones de los viajeros espaciales estadounidenses de centrarse en el sector de los microsatélites. OneSpace ha logrado atraer la atención de varios clientes nacionales y extranjeros.
Otra empresa china, iSpace, lanzó el cohete suborbital Hyperbola-1S desde la isla sur de Haiwan el mes pasado. El cohete alcanzó una altura de 108 km y demostró un pequeño lanzador, que está previsto que se complete en junio de 2019.
