La fotografía del 9 de febrero de 2016 muestra la maqueta de la nave espacial CST-100 Starliner que se está desarrollando en colaboración con el programa de tripulación comercial de la NASA. El dispositivo cae en una piscina con una profundidad de 20 pies en el centro de investigación Langley (Hampton). El 11 de julio de 2018, la Oficina de Responsabilidad del Gobierno de los Estados Unidos anunció que la NASA necesita un plan de respaldo para enviar astronautas al espacio.
La NASA necesita un plan de respaldo para entregar astronautas al espacio, dados los retrasos adicionales en las nuevas cápsulas de tripulaciones comerciales. El gobierno de los Estados Unidos hizo una recomendación el 11 de julio. Esta es la primera oración en el último informe de la GAO para las cápsulas de SpaceX y Boeing crew.
Ambas compañías se están preparando para los vuelos de prueba a fines de este año. Pero la GAO reporta posibles retrasos futuros. Si el aplazamiento continúa, los Estados Unidos tendrán problemas para acceder a la ISS.
En el último vuelo de este mes, EE. UU. Pagó a Rusia por entregar a sus astronautas a $ 82 millones, y el programa de transbordadores finalizó hace 7 años. El contrato entre Estados Unidos y Rusia expira a fines de 2019. La NASA está explorando opciones potenciales, pero hasta ahora no hay un plan de contingencia para asegurar el acceso ininterrumpido de Estados Unidos a la EEI. La auditoría también mostró que la NASA no tiene un enfoque consistente para evaluar el riesgo de la tripulación en nuevas naves espaciales.
SpaceX y Boeing buscaron ser los primeros en llevar a los estadounidenses al espacio desde los Estados Unidos desde 2014. Fue entonces cuando la NASA firmó contratos por un total de $ 7 mil millones para crear cápsulas de tripulación y mostrarlas en vuelo. El acuerdo estipulaba que el barco recibirá la certificación para 2017.
La cápsula SpaceX es una versión mejorada del Dragon, que ya se está utilizando para transportar carga a la ISS. El dispositivo de Boeing se llama Starliner. Cada compañía está planeando vuelos de prueba sin pasajeros. Ahora en la estación hay tres estadounidenses, dos rusos y un alemán.
